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RIZZANI DE ECCHER A REMPORTÉ SON PREMIER CONTRAT EN SCANDINAVIE
19/9/2016

 

En dépassant la concurrence des plus importants entrepreneurs généraux européens, Rizzani de Eccher, leader de la coentreprise formée par l’entreprise belge Besix et par l’espagnole Acciona Infrastructuras, s’est adjugé l’appel d’offres pour la construction du Frederikssund Link au Danemark.
Le contrat, Design & Build, d’environ 133 M€, prévoit la conception et la construction d’une autoroute à deux voies de 8 km, d’un pont de 1,4 km sur le fjord de Roskilde, d’une route d’accès à la nouvelle infrastructure d’environ 1 km et de différents ouvrages civils mineurs comme l’autopont sauvegardant l’environnement naturel et les voies cyclables. Le nouvel ouvrage, qui remplacera le vieux pont construit en 1935, donnera une contribution à la décongestion de la circulation qui se répercute actuellement sur le seul pont qui raccorde le fjord.
Le résultat a été obtenu en additionnant deux valeurs incontournables : premièrement, les améliorations techniques importantes proposées au projet original du pont, avec une hauteur variable et des travées plus larges qui réduisent de cette façon le nombre de fondations et de poteaux ; deuxièmement, grâce à un prix compétitif par rapport au projet présenté.
En outre, Le Client, The Danish Road Directorate, a reconnu l’expérience particulière des sociétés faisant partie de la coentreprise, en ce qui concerne l’exécution d’ouvrages techniquement complexes au sein de zones environnementales protégées : d’ailleurs, le Frederikssund Link est situé dans une Zone de Natura 2000. La profonde attention pour la diversité biologique du fjord, l’engagement à ne pas compromettre la vie quotidienne des résidents vivant dans les zones intéressées par les travaux et, enfin, l’évaluation attentive et détaillée des risques, sont des éléments qui ont été considérés des valeurs ajoutées à l’offre.
La conception débutera déjà le mois d’octobre prochain, tandis que les activités préliminaires sur le chantier sont programmées à partir de décembre. L’ouvrage entier devrait être complété à la fin du 2019. Deal participera à la fourniture de services d'ingénierie et d’équipements pour la construction et l’élévation.

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